Mappare i flussi del carsharing di Palermo

[Giulio Di Chiara]

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
Io mi rendo disponibile a interloquire con l'azienda e provare a chiedere quanto serve.

C'e' qualcuno che ci sta? 

Buona giornata.

Giulio Di Chiara
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[Ciro Spataro]

i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
Io mi rendo disponibile a interloquire con l'azienda e provare a chiedere quanto serve.

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[Giulio Di Chiara]

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

Il giorno 22 ottobre 2015 14:41, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
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[Ciro Spataro]

ma se si vedono puntini che si muovo sulla mappa,

che dati privati ci sono in dei puntini mobili che non hanno nome o immagine o numeri

si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

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Il giorno 22 ottobre 2015 14:41, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

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Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

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Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
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[Giulio Di Chiara]

Ciro,

sono d'accordo con te, anche se tempo fa ad un seminario qualcuno mi spiegò che anche da dati anonimi, incrociando altri dati, si può risalire all'identità di una persona.

Non di meno, saranno tutte cose che gli potremo domandare. Al momento serve qualcuno che nell'eventualità dia disponibilità a mettere su l'animazione.

Il giorno 22 ottobre 2015 14:47, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

ma se si vedono puntini che si muovo sulla mappa,

che dati privati ci sono in dei puntini mobili che non hanno nome o immagine o numeri

si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

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i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

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Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
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[Antonio Giordano-2]

io qualcuno dentro l'azienda lo conosco, possiamo proporre la cosa 

se volete. 

ciao. 

Il giorno 22 ottobre 2015 14:52, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciro,

sono d'accordo con te, anche se tempo fa ad un seminario qualcuno mi spiegò che anche da dati anonimi, incrociando altri dati, si può risalire all'identità di una persona.

Non di meno, saranno tutte cose che gli potremo domandare. Al momento serve qualcuno che nell'eventualità dia disponibilità a mettere su l'animazione.

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Il giorno 22 ottobre 2015 14:47, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

ma se si vedono puntini che si muovo sulla mappa,

che dati privati ci sono in dei puntini mobili che non hanno nome o immagine o numeri

si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

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Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
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Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
Io mi rendo disponibile a interloquire con l'azienda e provare a chiedere quanto serve.

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[Giulio Di Chiara]

Ciao Antonio.
Io parlo sempre con l'ingegnere Marchese, molto disponibile.

Tu con chi pensavi di parlare?

Il 22 ott 2015 19:42, "Antonio Giordano" <[hidden email]> ha scritto:

io qualcuno dentro l'azienda lo conosco, possiamo proporre la cosa 

se volete. 

ciao. 

Il giorno 22 ottobre 2015 14:52, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciro,

sono d'accordo con te, anche se tempo fa ad un seminario qualcuno mi spiegò che anche da dati anonimi, incrociando altri dati, si può risalire all'identità di una persona.

Non di meno, saranno tutte cose che gli potremo domandare. Al momento serve qualcuno che nell'eventualità dia disponibilità a mettere su l'animazione.

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si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

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Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
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[Antonio Giordano-2]

scusa ritardo nella risposta. 
Io conosco l'addetto stampa che potrebbe presentarci a chi di dovere. 

(perdono sono di fretta, andrea b. ha i miei numeri) 

Il giorno 22 ottobre 2015 23:21, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciao Antonio.
Io parlo sempre con l'ingegnere Marchese, molto disponibile.

Tu con chi pensavi di parlare?

Il 22 ott 2015 19:42, "Antonio Giordano" <[hidden email]> ha scritto:

io qualcuno dentro l'azienda lo conosco, possiamo proporre la cosa 

se volete. 

ciao. 

Il giorno 22 ottobre 2015 14:52, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciro,

sono d'accordo con te, anche se tempo fa ad un seminario qualcuno mi spiegò che anche da dati anonimi, incrociando altri dati, si può risalire all'identità di una persona.

Non di meno, saranno tutte cose che gli potremo domandare. Al momento serve qualcuno che nell'eventualità dia disponibilità a mettere su l'animazione.

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Il giorno 22 ottobre 2015 14:47, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

ma se si vedono puntini che si muovo sulla mappa,

che dati privati ci sono in dei puntini mobili che non hanno nome o immagine o numeri

si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

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Il giorno 22 ottobre 2015 14:41, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
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[Andrea Borruso]

Ciao Giulio,
per ora non posso dedicarmi a questa tua proposta.

Direi però che dobbiamo partire dai dati, poi le cose che usciranno fuori sono inimmaginabili.
I link di cose fiche che spesso condividiamo, non riguardano quasi mai progetti in cui si è partiti dal disegno di un progetto, ma dal fatto che ci fossero dei dati disponibili; poi arriva gente in grado di farci qualcosa.

Come avete detto, dati anonimi, "punto di partenza", " punto di arrivo" e orari di questi due momenti. Se però registrano il log di tutto il percorso, si potrebbe chiedere di pubblicare anche dei dati a intervalli regolari tra inizio e fine.

Saluti

[Giulio Di Chiara]

Ciao Andrea,

nel frattempo siamo andati avanti e con Antonio Giordano invieremo in giornata un'email al responsabile del servizio per verificare la disponibilità ad aprire i dati.

Buon pomeriggio.

Il giorno 27 ottobre 2015 14:48, Andrea Borruso <[hidden email]> ha scritto:

Ciao Giulio,
per ora non posso dedicarmi a questa tua proposta.

Direi però che dobbiamo partire dai dati, poi le cose che usciranno fuori
sono inimmaginabili.
I link di cose fiche che spesso condividiamo, non riguardano quasi mai
progetti in cui si è partiti dal disegno di un progetto, ma dal fatto che ci
fossero dei dati disponibili; poi arriva gente in grado di farci qualcosa.

Come avete detto, dati anonimi, "punto di partenza", " punto di arrivo" e
orari di questi due momenti. Se però registrano il log di tutto il percorso,
si potrebbe chiedere di pubblicare anche dei dati a intervalli regolari tra
inizio e fine.

Saluti




--
View this message in context: http://opendatasicilia.65952.x6.nabble.com/Mappare-i-flussi-del-carsharing-di-Palermo-tp1989p2022.html
Sent from the OpenDataSicilia mailing list archive at Nabble.com.

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[Andrea Borruso]

2015-10-27 16:04 GMT+01:00 Giulio Di Chiara [via OpenDataSicilia] <[hidden email]>:

nel frattempo siamo andati avanti e con Antonio Giordano invieremo in giornata un'email al responsabile del servizio per verificare la disponibilità ad aprire i dati.

Vi ho letto nel pensiero :D

--

[Giulio Di Chiara]

Riprendo questo topic perchè ci sono delle notizie, brutte e belle.

Da quale comincio?

Da quelle belle: il direttore del carsharing è favorevolissimo a realizzare una mappa animata, con posizioni gps e percorsi giornalieri. 

Mentre quella cattiva è: i dati del servizio sono in possesso alla società che gestisce tutta la parte tecnologica. Il che, salvo rare menti illuminate, sarà un bell'ostacolo.

Con Antonio Giordano abbiamo deciso di provarci comunque ed ora ci serve il vostro aiuto. Dobbiamo redigere una lista della spesa di dataset occorrenti.

Abbozzo le prime cose che mi vengono in mente, integrate e dettagliate anche con specifiche tecniche:

- elenco stalli georeferenziati

- elenco parco mezzi

- corse giornaliere con: orario e luogo prelievo - orario e luogo deposito (ultimi 3 mesi)

- percorsi gps + orari delle corse giornaliere degli ultimi 3 mesi (questo sarebbe il top) 

...

Siamo scettici a causa della società privata, ma la realizzazione di una mappa "base" appetibile potrebbe servire ad AMAT per pretendere ulteriori dataset.

L'output minimo che vorremmo raggiungere è questo.

Grazie anticipate per i contributi che arriveranno :)

Il giorno 23 ottobre 2015 19:33, Antonio Giordano <[hidden email]> ha scritto:

scusa ritardo nella risposta. 
Io conosco l'addetto stampa che potrebbe presentarci a chi di dovere. 

(perdono sono di fretta, andrea b. ha i miei numeri) 

Il giorno 22 ottobre 2015 23:21, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciao Antonio.
Io parlo sempre con l'ingegnere Marchese, molto disponibile.

Tu con chi pensavi di parlare?

Il 22 ott 2015 19:42, "Antonio Giordano" <[hidden email]> ha scritto:

io qualcuno dentro l'azienda lo conosco, possiamo proporre la cosa 

se volete. 

ciao. 

Il giorno 22 ottobre 2015 14:52, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Ciro,

sono d'accordo con te, anche se tempo fa ad un seminario qualcuno mi spiegò che anche da dati anonimi, incrociando altri dati, si può risalire all'identità di una persona.

Non di meno, saranno tutte cose che gli potremo domandare. Al momento serve qualcuno che nell'eventualità dia disponibilità a mettere su l'animazione.

Giulio Di Chiara
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ph: <a href="tel:%2B39%203284775600" value="[phone]" target="_blank">[phone]
w: mobilita.org

twitter: giuliodichiara

Il giorno 22 ottobre 2015 14:47, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

ma se si vedono puntini che si muovo sulla mappa,

che dati privati ci sono in dei puntini mobili che non hanno nome o immagine o numeri

si tratta solo di puntini su una mappa senza nessun altro dato se non lo spostamento del puntino

Il giorno 22 ottobre 2015 14:45, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Si, ma credo che trattandosi di spostamenti privati, non possano mostrare i percorsi degli utenti nemmeno in forma anonima. Questo rientra nelle cose da chiedere.

Giulio Di Chiara
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twitter: giuliodichiara

Il giorno 22 ottobre 2015 14:41, ciro spataro <[hidden email]> ha scritto:

i GPS sono a bordo delle autovetture? giusto?

Il giorno 22 ottobre 2015 14:37, Giulio Di Chiara <[hidden email]> ha scritto:

Era da diversi giorni che volevo inviarvi questa mail, ma ho aspettato un momento meno intenso della ML per proporvi questa cosa:

A partire da questo tweet https://twitter.com/giuliodichiara/status/652461309141893120

e' nata una conversazione con il servizio Car Sharing di Palermo, al quale ho proposto la realizzazione di una mappa animata come quella contenuta nel tweet, che riporta i flussi dei veicoli car sharing durante un arco temporale di 24h.

Le animazioni sulla mappa di Berlino sono ricavate utilizzando i dati
"punto di partenza" - " punto di arrivo" e "orario" che vengono tracciati dal servizio, quindi niente gps e real time.
Per la precisione:

Mapping 24 Hours of Car Sharing animates each individual journey made in a DriveNow car over the course of one day. The routes for each journey are estimated based on the optimal routes between the origin and destination. If you turn on the 'heatmap' layer you can also view Berlin's streets changing color as the day progresses, the streets with the most car-sharing traffic becoming redder and redder on the map as the day progresses

Il risultato finale lo trovo molto utile soprattutto per l'azienda che puo' cosi analizzare meglio flussi, posizionamento degli stalli e intensita' delle corse in previsione futura.

Se AMAT, che gestisce il servizio, fornisse questi semplici dati in maniera anonima, qui dentro ci sono sicuramente le competenze per mettere su l'animazione e produrre un tool utile anche per la collettivita'.
Io mi rendo disponibile a interloquire con l'azienda e provare a chiedere quanto serve.

C'e' qualcuno che ci sta? 

Buona giornata.

Giulio Di Chiara
w: mobilita.org
tw: @giuliodichiara

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[Andrea Borruso]

Ciao Giulio,
il bell'esempio che ci ha mostrato (grazie) sfrutta 24 ore di dati e forse la "società che gestisce tutta la parte tecnologica" è disposta a cedere soltanto 24 ore di dati.

L'elenco di dataset che proponi, mi pare quello giusto per ricostruire quanto da te desiderato.

Notte